Tiene un JD de 4 cilindros turbo, funciona muy bien, no fuma ni sopla, no usa aceite. Hay 2 salidas hidráulicas (4 mangueras) con acopladores pioneros ISO, 540 pto (arranca y se detiene como debería), enganche de 3 puntos con enlace superior original, bloqueo de diferencial, extremo delantero ancho JD (en buena forma), peso frontal, bloque Calentador, 8 velocidades hacia adelante y 4 hacia atrás. Tiene 18.4x30 llantas traseras y 10.00 tri costillas delanteras, todas son buenas. Cabina de la Guardia de sonido de la fábrica de John Deere con aire frío de 134 AC y calefacción, radio AM-FM, buen asiento